The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
Blog Article
Lazimnya, proses overhaul dilakukan terhadap enjin kereta bergantung pada tahap kerosakan dan position kesihatan semasa enjin yang diperiksa. Ada dua jenis proses overhaul yang biasanya dilakukan – best overhaul dan total overhaul. Berikut adalah perbezaan antara kedua-dua proses ini:
Pam Air: Pam air bertanggungjawab untuk mengedarkan penyejuk ke seluruh enjin, yang membantu memastikan enjin sejuk dan mengelakkan terlalu panas. Pam air yang haus atau rosak boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.
Penjadualan bagi mengisi air bateri kereta sangat penting. Hal ini supaya anda dapat mengoptimumkan tenaga dari bateri kereta anda lebih-lebih lagi anda yang kerap menggunakan kereta untuk perjalanan yang jauh dalam mengambil masa yang lama.
biasanya kalau longgar terasa bila masuk gear,ada kemungkinan bahagian yang bersambung dari kabel ke gearbox telah haus,seperti getah kabel clutch dsbnya,cuba periksa bhg luar dahulu.
Omboh bergerak dari atas ke bawah. Isipadu silinder bertambah menyebabkan pengurangan tekanan dan membentuk separa vakum di dalam selinder. Injap masukan terbuka dan injap ekzos tertutup. Campuran udara dan bahan api memasuki silinder melalui liang masukan.
masalah kereta tersebut adalah aircond yg sudah tidak lagi sejuk dan ada bunyi geseran besi di region tempat duduk penumpang
Ingat untuk memerhatikan tanda amaran yang mungkin menunjukkan masalah dengan enjin kereta anda, supaya anda boleh mengambil tindakan sebelum cari di sini ia menjadi masalah besar. Jika anda tidak pasti tentang bahagian tertentu atau fungsinya, jangan teragak-agak untuk merujuk kepada mekanik profesional atau manual pemilik kenderaan.
Jika termostat merosot, ia biasanya kekal dalam kedudukan terbuka. Kami akan mendapati bahawa enjin mengalami kesukaran untuk mencapai suhu dan kelajuan melahu lebih tinggi.
saya nak bertanyakan soalan,saya pakai waja model lama..kenapa bila compressor masuk,power kereta akan ditarik kuat sehingga terasa kereta hilang ability dan jerking bila setiap kali compressor masuk.
Selain itu, jangan lupa gunakan minyak enjin yang mengikuti spesifikasi enjin tersebut. Gambar di bawah akibat daripada sikap pemandu yang mengambil mudah terhadap penukaran minyak enjin.
Buka tudung dan betulkan dengan rod keselamatan. Sebaik sahaja bahagian enjin terbuka, kami akan membersihkan kawasan sekitar radiator dengan air sabun untuk menghilangkan kotoran dan serangga.
Sila rujuk senarai perkara yang tidak tertakluk dalam perlindungan waranti berikut untuk maklumat lanjut:
Bila palam pencucuh dicemari oleh minyak enjin yang bocor, ia boleh menyebabkan kotoran berkumpul dan komponen ini tidak dapat berfungsi dengan baik. Ini akan menjejaskan prestasi percikan api dan menyebabkan enjin tidak mampu berfungsi dengan the best possible.
Akhirnya, semua perkara di atas akan menjadi sia-sia tanpa bahan penyejuk. Cecair ini adalah yang beredar melalui litar dan membantu menghilangkan haba.